پراید SE111 ۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
پراید X111 ۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
پراید SE131 ۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
پراید X131 ۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
پراید 151 ۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
پراید 151 پلاس ۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
تیبا صندوق دار sx ۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
تیبا هاچ بک EX ۲,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
ساینا EX دنده ای ‏ ۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
کوئیک دنده ای ۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
شاهین G ۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
پژو 405 slx ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
پژو پارس ساده ۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
پژو پارس lx ۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
پژو 206 تیپ 2 ۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
مشکلات رایج رادیاتور ماشین | علت کم شدن آب رادیاتور | نحوه اضافه کردن آب رادیاتور

مشکلات رایج رادیاتور ماشین

درسته که داشتن یک خودرو می تونه تو خیلی از شرایط عصای دست ما باشه اما این عصا ماندگار نیست و گاهی وقتا نیاز به چسب کاری و تعمیر داره.

یکم که خودرو سواری کرده باشید حتما اسم رادیاتور خودرو به گوشتون خورده و تا حدودی با دردسرهاش آشنا هستید، پس تیم اتوصافکار در این مقاله به بررسی برخی از رایج ترین مشکلات رادیاتور ماشین می پردازه و راه حل اونا رو ارائه میده.

قبل از اینکه وارد بطن ماجرا شیم بهتره که کمی بیشتر با خود رادیاتور، ساختار و کارکردش آشنا بشیم.

رادیاتور چیست و چه نقشی در خودرو دارد ؟

رادیاتور چیست و چه نقشی در خودرو دارد ؟
رادیاتور چیست و چه نقشی در خودرو دارد ؟

خیلی ساده بخوام بگم، دلیل اینکه رادیاتور ها در خودرو به کار گرفته می شند اینه که دمای موتور رو کاهش بدن تا موتور و بخش های اطراف آن صدمه نبینه!

موتور ماشین در حال حرکت به دلیل سوخت و سازی که انجام میده گرمای شدیدی تولید می کنه و این گرما در صورتی که خنثی نشه می تونه مشکلات جدی ای برای موتور و دم و دستگاه اطراف اون بوجود بیاره.

رادیاتور ها برای این بوجود اومدند تا دمای موتور رو متعادل کنند و نگذارند که دمای بالای موتور در همان محفظه ساکن بمونه تا مشکلات جدی ای از جمله ذوب شدن بخش هایی مثل سرسیلندر، واشر سرسیلند و پیستون رو بوجود بیاره.

حالا ماده اصلی که باهاش این کارارو انجام می ده چیه ؟ آفرین آبه!

الان دیگه به حد نرمالی رسیدیم که بتونیم بریم سمت مشکلات رایجش، اولین مشکلی که می خوایم تو این مقاله بررسی کنیم علت کم شدن آب رادیاتور خودرو هستش.

علت کم شدن آب رادیاتور خودرو

علت کم شدن آب رادیاتور خودرو
علت کم شدن آب رادیاتور خودرو

کم شدن آب رادیاتور از متداول ترین مشکلاتی هست که معمولا هر راننده ای باهاش دست و پنجه نرم می کنه و دلایل مختلفی هم داره که به صورت کلی به همشون می پردازیم.

  • نریختن آب و ضد یخ به اندازه کافی
  • خراب بودن درب رادیاتور
  • ترک خوردن شیلنگ های رادیاتور
  • شل بودن بست های شلنگ
  • سیستم هوا گرفته باشد
  • از کار افتادن فن به دلیل سوختن فیوز و یا موتور پروانه
  • سوراخ بودن مخزن رادیاتور
  • ورود آب به داخل سرسیلندر
  • گیرکردن ترموستات
  • نشتی از بخاری خودرو
  • جوش آوردن خودرو به دلیل نداشتن ضد یخ

دلایل بالا از متعدد ترین دلایلی بودند که به کم شدن آب مخزن رادیاتور ربط دارند، توجه داشته باشید که در صورت بروز و مشاهده هر یک از مشکلات بالا سریعا به یک تعمیرگاه حرفه ای مراجعه کنید.(از کجا تعمیرگاه مناسب پیدا کنم ؟ لیست تعمیرگاه های تهران)

توجه داشته باشید که خراب شدن رادیاتور باعث بالا رفتن بیش از حد موتور می شود، اهمیت این داستان برای خودرو دقیقا مانند اهمیت تب داشتن در انسان ها می باشد و در صورت بروز این مشکل و پیدانکردن راه حلی برای آن ممکن است مجبور به پرداخت هزینه های کذاف شوید.

در هر صورت به دنبال رفع مشکل باشید!

درسته که دلیل بوجود آمدن مشکل و آگاهی داشتن از آن برای پیشگیری مشکلات آینده بسیار با اهمیت می باشد اما نکته مهم تر این است که به هر دلیلی که مشکل بوجود آمده باید به دنبال راه حلی آن باشیم و اولین را حل برای کم شدن آب خودرو اضافه کردن آب به مخزن رادیاتور است.

اضافه کردن آب رادیاتور

اضافه کردن آب رادیاتور
اضافه کردن آب رادیاتور

اضافه کردن آب به رادیاتور کار کم دردسری نیست و برای انجام دادن آن باید اندکی فسفر بسوزونید، مراحل ریختن آب رادیاتور را باهم شرح می دهیم :

  1. ابتدا خودرو خود را محیطی صاف و با وضعیت آب و هوایی مناسب( عدم ریزش برف و باران ) پارک کنید.
  2. ماشین را خاموش کنید و منتظر بمانید تا دمای موتور کاهش یابد (اگر مدت زمان طولانی ای خودرو فعالیت داشته حداقل باید 1 ساعت صبر کنید تا دما به حالت عادی برگردد).(بسیاری از افراد به اشتباه در همان لحظه اول اقدام به باز کردن درب رادیاتور می کنند و دچار سوختگی شدید می شوند!)
  3. با باز کردن درب رادیاتور میزان آب را بررسی کنید.(حتما از پایین آمدن دمای موتور اطمینان حاصل کنید زیرا به دلیل فشار های وارده به مخزن رادیاتور امکان بیرون پاشیدن آب داغ بسیار بالا می رود.)
  4. باتوجه به میزان آب مورد نیازی که در مرحله سوم مشاهده کردید، ضد یخ و آب مقطر را آماده کرده و به اندازه استاندراد خودرو آن ها را با یکدیگر مخلوط کنید (درصورتی که اطلاعی از میزان ریختن آب مقطر و ضد یخ را ندارید، 50درصد آب و 50 درصد ضد یخ را با هم مخلوط کنید.)
  5. مایع مخلوط شده را به آرامی داخل مخزن رایداتور بریزید.
  6. موتور را روشن کرده و بگذارید خودرو زمانی را در اختیار خودش باشد.
  7. بعد از گرم شدم معمولی خودرو، به بررسی لوله های داخل رادیاتور،بست های شلنگ،بدنه مخزن و تمامی مواردی که باعث نشتی آب می شود بپردازید.

در صورتی که مشکل نشتی آب رادیاتور خود را پیدا کردید و توانایی اصلاح آن را دارید در اسرا وقت این کار را انجام دهید و در صورتی هم که موفق به پیدا کردن مشکل نشدید در اولین فرصت به یک تعمیرگاه معتبر سری بزنید. (تماس با شماره های ابتدا و انتهای صفحه جهت اطلاع بیشتر).

سخن اتوصافکار

در این مقاله به معرفی و بررسی انواع مشکلات رایج رادیات خودرو پرداختیم و آن ها را شرح داده و سپس حل کردیم، این مقاله به صورت ماهانه آپدیت می شود و مشکلات جدید به همراه توضیحاتی برای حل آن در همین صفحه قرار می گیرد.

اتوصافکار امیدوار است از این مقاله لذت برده باشید، برای مطالعه سایر مقالات این چنینی به بخش منو/مقالات مراجعه کنید.

مقالات اخیر

نظر دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

صافکاری PDR

صافکاری بدون رنگ با دستگاه به صورت pdr

صافکاری با دستگاه مکش

صافکاری بدون رنگ با دستگاه مکش و حرفه ای

صافکاری با چسب حرارتی

صافکاری های جزئی با استفاده از چسب حرارتی

صافکاری مغناطیسی

صافکاری به صورت مغناطیسی با دستگاه

صافکاری با لیزر

استفاده از جدید ترین تکنولوژی های صافکاری

صافکاری سنتی

صافکاری سنتی بدون رنگ

برترین صافکاری ها

نیاز به راهنمایی بیشتر دارید
همین حالا تماس بگیرید